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[主观题]

区段故障解锁的技术条件是（）

A．解锁区段时，其保护区段不必同时解除锁闭

B．解锁区段时，其保护区段也要同时解除锁闭

C．解锁有岔区段时，其相邻的无岔区段也相应解锁

D．对于列车进路的无岔区段，设置无岔区段按钮用来进行区段故障解锁

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第1题

当MMI界面上区段显示绿光带时，即表示该区段处于故障锁闭状态，可以使用（)解锁对应区段。

A.总取消

B.区故解

C.上电解锁

D.总人工解锁

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第2题

集中联锁车站区段人工解锁盘的作用是和总人工解锁，按钮同时按压能解除进路上的（)使设备恢复正常状态。

A.取消进路

B.解锁进路

C.故障锁闭

D.电路故障

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第3题

区段人工解锁，轨道区段在开机、停电恢复和因故障锁闭时，在检查该区段未排列在进路中且后，能采取“区故解”操作实现故障解锁，并提供自动计数功能（）

A.A 引导

B.B 占用

C.C 空闲

D.D 锁闭

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第4题

ATS系统进行测试时，当需要取消已处于接近锁闭状态（接近区段有车，信号开放，进路空闲）的进路时，可以使用（）

A.人工解锁进路

B.自动解锁进路

C.区段故障解除

D.解除临时限速

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第5题

任何操作不得使占用的区段（)。

A.解锁

B.出清

C.锁闭

D.故障

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第6题

5号线信号系统操作中，方向锁闭解锁包括哪些方式（）

A.信号机关闭

B.进路的取消

C.列车通过进路

D.保护区段解锁

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第7题

二号线信号基地屏幕中轨道区段显示“绿色光带”表示什么（）

A.基本的站场图形

B.该区段在锁闭状态

C.轨道区段有车占用

D.区段锁闭有车占用并出清后进路尚未解锁

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第8题

6502型电气集中车站，轨道电路停电后，已锁闭的区段应办理（）解锁后才能解锁

A.正常

B.故障

C.取消

D.人工

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第9题

6502电气集中的进路锁闭与解锁、区段锁闭与解锁、引导总锁闭与其解锁都是用什么继电器来反映和完成的？该继电器如何设置？

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第10题

进路在接近锁闭后，应保证不因进路上任一区段故障而导致进路的错误解锁（进路内仅一个区段者例外）。列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁，接车进路及有通过列车的正线发车进路的人工解锁延时3min；其他进路人工解锁延时（）s

A.30

B.10

C.20

D.45

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