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[单选题]

当车站、车辆段/停车场发生火灾等紧急情况时,广播系统通过与系统的硬线接口,接收发送的信号,自动启动防灾广播()

A.FAS

B.BAS

C.信号

D.ISCS

答案
A、FAS
更多“当车站、车辆段/停车场发生火灾等紧急情况时,广播系统通过与系统的硬线接口,接收发送的信号,自动启动防灾广播()”相关的问题

第1题

广播系统在__通过接收信号系统ATS的列车信息,进行分析处理后,自动启动预先录制的语音信号向相应的区域进行预告广播,从而实现列车进出站自动广播()

A.控制中心

B.本车站

C.停车场

D.车辆段

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第2题

运营线广播系统即正线广播系统包括和控制中心广播系统()

A.车站广播系统

B.车辆段广播系统

C.停车场广播系统

D.列车广播系统

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第3题

城轨广播系统不包括广播系统()

A.车辆段/停车场

B.列车

C.控制中心

D.车站

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第4题

南京地铁三号线广播系统由中心广播、车站广播和车辆段/停车场广播这三个相互独立的子系统构成()
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第5题

宁天城际线广播系统中,车站广播优先级最高的是()

A.中心防灾广播

B.中心行调广播

C.车站防灾广播

D.列车进站自动广播

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第6题

地铁广播系统按照设备服务对象划分为()

A.中心广播系统

B.车站广播系统

C.车辆段及停车场广播系统

D.广播控制盒

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第7题

四号线广播系统中,车站广播优先级最高的是()

A.中心防灾广播

B.中心行调广播

C.车站防灾广播

D.列车进站自动广播

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第8题

宁高线通信车站广播系统与ATS系统连接,并接收ATS的控制信号,触发相应的广播语音进行广播()
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第9题

ATO具体功能有()

A.列车速度的自动控制(启动、加速、惰行、巡航及制动)

B.车站精确停车

C.列车区间运行时分控制(与ATS系统共同完成)

D.与ATS、ATP子系统交换信息,共同实现列车的无人自动折返及驾驶室自动换向

E.与车辆、广播等系统接口,实现列车自动广播功能等

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第10题

南京地铁2号线广播系统为具有二级控制的广播系统,在控制中心可以对各车站进行广播,在各车站可对本站的各广播区域进行广播,在车辆段可以对本段的各广播区域进行广播()
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