A.飞机增压系统后排气活门的开度可以从驾驶舱增压控制面板后排气活门位置指示器看到
B.飞机增压系统后排气活门可以人工控制其开和关
C.飞机增压控制面板上的控制电门有三个位置:自动位(AUTO)、备用位(ALTN)、人工位(MAN)
D.飞机巡航时,如果两个空调组件都不工作,飞机座舱增压不受影响
第3题
A.增压活门打开,泄油活门关闭
B.增压活门关闭,泄油活门打开
C.增压活门打开,泄油活门打开
D.增压活门关闭,泄油活门关闭
第5题
A.只要将排气活门电门扳到关(CLOSE)位
B.只要将排气活门电门扳到开(OPEN)位
C.只要将飞行/地面(FLT/GRD)电门放到GRD位
D.必须先将飞行地面(FLT/GRD)电门放到GRD位,然后再将排气活门电门扳到开(OPEN)位
第9题
A.每个活门有2个马达(一个自动.一个人工)
B.每个活门有2个马达(都是自动的)
C.每个活门有3个马达(两个自动.一个人工)
D.每个活门有3个马达(两个人工.一个自动)
第10题
A.自动控制方式失效后,必须人工操作才能转入备用
B.备用控制方式驱动的是后排气活门的直流马达
C.人工控制方式也会受空地系统的影响
D.当控制旋扭旋到备用方式时,琥珀色备用灯点亮
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