机翼结冰对飞机空气动力性能的影响是（）

A.升力系数增大了，阻力系数也增大了

B.升力系数增大了，阻力系数也减小了

C.升力系数增大了，阻力系数保持不变

A.增大，增大，增大

B.增大，增大，减小

C.减小，增大，减小

D.减小，减小，减小

A.减小、增大

B.增大、减小

C.增大、增大

D.减小、减小

A.升力减小，阻力减小

B.升力减小，阻力增大

C.升力增大，阻力减小

D.升力增大，阻力增大

E./

A.飞机升力系数;机翼面积

B.飞机阻力系数;机翼面积

C.飞机升力系数;飞机下表面积

D.飞机阻力系数;飞机下表面积

A.增大

B.不变

C.难以确定其增减

D.减小

A.后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加，阻力系数不增加

B.后缘襟翼放下角度比较大时，机翼的阻力系数增加，升力系数不增加

C.后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果

A.升力将减小

B.升力将增大

C.阻力增大升力减小

A.机翼和操纵面积冰会增大航空器重量，升力系数减小，影响航空器操纵的有效性

B.静压系统、空速管结冰导致仪表读书错误

C.发动机结冰会降低发动机性能，动力衰减

D.以上都是

A.增大了飞机重量，便起飞困难

B.增大了飞行阻力，使所需发动机推力大幅增加

C.增大了临界攻角，使飞机易失速

D.相同迎角，升力系数下降