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[单选题]

自动制动阀手柄置过充位,下列哪个阀口处于关闭位()

A.重联柱塞阀

B.缓解柱塞阀

C.放风阀

D.中继阀

答案
C、放风阀
更多“自动制动阀手柄置过充位,下列哪个阀口处于关闭位()”相关的问题

第1题

自动制动阀在紧急制动位,制动管排风慢主要原因开度小()

A.重联柱塞阀

B.缓解柱塞阀

C.放风阀

D.限压阀

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第2题

当换端操纵或机车重联时,自阀()切断均衡风缸与中继阀的联系,中继阀自锁,使该自阀不能控制全列车。

A.放风阀

B.缓解柱塞阀

C.重联柱塞阀

D.遮断阀

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第3题

自阀的手柄在“过充位”时,缓解柱塞阀沟通了总风缸通过充风缸的通路,过充风缸增压,再通过中继阀使列车管产生30~40Kpa的过充压力()
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第4题

JZ—7型空气制动机缓解柱塞阀凸轮得到最大降程时,自阀手柄应置于()

A.运转位

B.过充位

C.紧急制动位

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第5题

JZ-7型空气制动机自阀手柄在()位置,缓解柱塞阀沟通,过充管→大气

A.过充位

B.前4

C.后4

D.后5

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第6题

缓解柱塞阀凸轮得到最大降程时,自阀手把置于()

A.过充位

B.紧急位

C.手把取出位

D.运转位

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第7题

JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀,当自阀手柄在取柄位时,柱塞右移,沟通自锁→中均管4的通路,使中继阀()

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第8题

dK-l型电空制动机电空位操纵,空气制动阀手柄在运转位、电空制动控制器手柄置重联位时,失电,切断了均衡风缸充风通路()

A.中立电空阀

B.制动电空阀

C.缓解电空阀

D.以上都不是

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第9题

JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀,当自阀手柄在取柄位时,柱塞右移,沟通自锁列车管2→__的通路,使中继阀自锁

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第10题

自动制动阀手柄置过充位时,缓解柱塞阀将管3和管7沟通,即总风缸压力空气送入过充管,同时使通路通大气()

A.8管

B.8a管

C.作用管

D.列车管

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