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[单选题]

滑动轴承最理想的润滑性能是润滑()

A.固体摩擦

B.液体摩擦

C.气体摩擦

D.气液混合摩擦

答案
B、液体摩擦
更多“滑动轴承最理想的润滑性能是润滑()”相关的问题

第1题

滑动轴承最理想的润滑性能是摩擦润滑()

A.固体

B.液体

C.气体

D.混合

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第2题

()是在两个摩擦表面之间保持有一定厚度的油层,使摩擦面完全隔开。这种润滑叫流体润滑,这种磨损最少,是最理想的润滑状态;

A.流体润滑

B.混合润滑

C.边界润滑

D.不确定

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第3题

滑动轴承的摩擦表面之间最低限度应维持()或混合润滑状态

A.不过热

B.不卡死

C.能转动

D.边界润滑

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第4题

汽车发动机各零件最理想的摩擦形式为()

A.干摩擦

B.半干摩擦

C.液体摩擦

D.半液体摩擦

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第5题

根据润滑状态不同,滑动轴承可分为()滑动轴承和液体摩擦滑动两类。
根据润滑状态不同,滑动轴承可分为()滑动轴承和液体摩擦滑动两类。

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第6题

液体摩擦轴承的轴颈与轴承工作表面问,被油膜完全隔开,使滑动表面摩擦变为润滑层的液体摩擦。摩擦系敷将()

A.减小

B.增加

C.不变

D.不确定

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第7题

液击时摩擦面不能正常润滑,发生()事故。

A.润滑油稀释

B.润滑油溶解

C.摩擦面抛光

D.摩擦面磨损

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第8题

混合摩擦(非液体摩擦)滑动轴承计算应校核()、()、()值。

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第9题

对边界润滑阐述正确的()

A.在不满足流体润滑的条件下,将润滑油加入到摩擦副表面所形成的表面膜也具有降低摩擦和减少磨损的作用,这种润滑状态被统称为边界润滑状态。

B.边界润滑是介于流体动力润滑和固体摩擦之间的一种润滑状态,是一种润滑膜很薄的很不完整、摩擦表面有部分固体接触的润滑状态。

C.在边界润滑条件下,润滑油的粘度对其润滑效果影响很小

D.边界润滑膜通常是通过物理吸附、化学吸附和化学反应的方式形成的

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