进入正线、辅助线及影响正线行车的施工须经同意；进入车厂内线路及影响车厂行车的施工须经同意（）

A.值班站长

B.区域站长

C.行调

D.综合调度

A.行调

B.值班主任

C.检修调度

D.车辆段调度

A.司机

B.车长

C.施工负责人

D.行调

A.正常情况下，正线及辅助线范围内的列车由行调统一指挥。

B.车辆段/停车场内的电客车、工程车由信号楼值班员统一指挥。

C.当正线及辅助线行车设备故障时，经行调授权，可由车站值班站长（行车值班员）负责车站的行车作业指挥。

D.正线及辅助线封锁施工，行调可授权或指定现场负责人负责现场行车指挥。

E.正线及辅助线调试作业，行调可授权调试负 责人负责现场动车调试指挥

A．工程车出车厂时，应在出厂信号机前一度停车，用车载无线电台或800M无线便携台与行调核实运行有关事项，核对调度命令时须使用标准用语，确认信号机开放正确后方可动车

B．运行时，司机严格按照工程车《出入车厂及正线呼唤应答标准用语》进行作业

C．正线行车执行“指路式行车法”，凭调度命令及地面信号行车。运行加强瞭望，严格控制速度

D．工程车在车站始发、停车后再开时、反向运行时司机应及时联系行调，确认地面信号或按行调的命令行车

E．停车后人员下车进入轨行区时，须征得司机同意后方可进入

A.运营期间，未经行调同意，进入正线或配线轨行区的为事苗

B.无故晚开站且造成乘客投诉等恶劣影响为事苗

C.运营期间，未经行调同意，进入正线或配线轨行区的为事苗

D.施工清场不彻底或轨行区内应撤除的设施、设备、物料、标志未及时撤除影响行车为事苗

A.值班主任

B.车厂调度

C.行车调度

D.检修调度

A.值班主任

B.值班主任助理

C.行车调度

D.检修调度