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[单选题]
一般级突发大客流是指__较拥挤，地铁运营秩序未受到较严重影响，通过车站及邻站支援能够处置的突发大客流（）
A.站台
B.站厅
C.出入口
D.站台和站厅
答案
A、站台
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第4题
发生突发大客流事件时现场信息报告内容为（）
A.突发大客流发生的时间、车站、上下行方向等；
B.突发大客流可能形成的原因；
C.是否有人员伤亡、设备损坏及程度，已采取的应对措施；
D.是否需要支援，支援要求；
E.现场处置工作的进展情况
第6题
突发大客流控制属于第二级客流控制的是（）
A．当站台乘客拥挤时，在站厅付费区梯口控制下站台的客流。
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B．车站按照“先疏导入闸客流，再控制换乘客流”的原则，首先在站厅入闸机处控制入闸的客流，如仍未缓解则控制换乘客流。
C．车站及时会同景物人员在出入口分批拦截乘客进站。
D．关闭车站
第7题
单个车站突发大客流会造成以下风险：易造成站厅、站台、出入口乘客滞留，，导致人身伤害、设备损坏、车站关站、列车越站，引发地面或其余车站客流剧增（）
A.人员跌倒踩踏受伤
B.站台门夹人夹物
C.列车拥挤
D.扶梯拥挤或故障
第8题
下列选项中属于黄色预警的是（）
A.由于设备故障/突发大客流/自然灾害/突发事件等原因，会对地铁运营造成明显影响；
B.由于设备故障/突发大客流/自然灾害/突发事件等原因，已经影响地铁个别（2 个及以下）站点运营，或可能导致列车延误15-30分钟；
C.由于设备故障/突发大客流/自然灾害/突发事件等原因，已对地铁运营造成区域性（3-10个站点）影响，发生个别（1-2人）乘客重伤（死亡），或可能导致列车延误30-60分钟；
D.由于设备故障/突发大客流/自然灾害/突发事件等原因，已对地铁运营造成全局性影响，发生乘客踩踏、群死群伤，或可能导致列车延误1小时以上。
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