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[单选题]
涡桨収动机的加速性在高温机场与在低温机场相比（）
A.更好
B.更差
C.没有变化
答案
B、更差
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第2题
涡桨发动机与涡喷发动机作性能比较时，随飞行速度增大什么（）
A.涡桨发动机拉力越来越小，涡喷发动机推力也越来越大
B.涡桨发动机拉力越来越大，涡喷发动机推力也越来越小
C.涡桨发动机拉力越来越小，涡喷发动机推力也越来越小
第3题
公司SOP规定：在进行FMS准备时，若起飞机场没有相关特殊程序或者减噪音程序时，机组输入的减推力高度与增速高度为（）
A.1000FT;1500FT
B.1000FT+机场标高；1500FT+机场标高
C.1000FT+机场标高；3000FT+机场标高
第6题
对于涡桨飞机,实施补充运行时,没有指定备降场的一次飞行,飞往目的地机场所需的储备燃油是（）
A.以正常巡航燃油消耗飞行2小时的燃油
B.以正常巡航燃油消耗飞行3小时的燃油
C.静风条件下,以正常消耗飞行3小时的燃油
第9题
列哪些因素需要在起飞时选择小角度襟翼（）
A.机场标高低，在爬升阶段没有障碍物，大气温度低和短跑道
B.机场标高高，在爬升阶段没有障碍物，大气温度低和短跑道
C.机场标高高，在爬升阶段有远障，大气温度高和长跑道
第10题
对于涡桨发动机，实施国际定期运行时，飞到距离最远的机场需要的储备燃油是（）
A.在等待高度和燃油消耗率放行90分钟的燃油或30分钟加上15％的巡航燃油消耗，两者取小者
B.在等待高度等待45分钟的燃油
C.30分钟加15％的总时间的燃油或正常巡航90分钟的燃油，两者取小的
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