什么是路基工作区？为什么要加强对路基工作区的压实？

土基达到某一深度后，汽车荷载轮重引起的应力与路基土自重所引起的应力的比值很小时（不超过），可以略去轮重对土体应力的影响，则为车轮荷载所引起的应力分布深度，即路基工作区。
由于路基工作区可看作受汽车轮重作用影响的范围，因此该区域路基的压实度要求也越严，一般路基工作区约为0~150cm，在该区域内路基可分为路床0~80cm，上路堤80~150cm，该区域内路床压实度要求最高，填料最大粒径不超过100mm，上路堤部分填料最大粒径不超过150mm。