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[单选题]
采用气压制动的机动车，在气压升至750kpa（或能达到的最大行车制动管路压力，两者取小的值）且不使用制动的情况下，停止空气压缩机工作3min后，其气压的降低值应小于等于（）
A.30kPa
B.20kPa
C.10kPa
D.15kPa
答案
C、10kPa
更多“采用气压制动的机动车，在气压升至750kpa（或能达到的最大行车制动管路压力，两者取小的值）且不使用制动的情况下，停止空气压缩机工作3min后，其气压的降低值应小于等于（）”相关的问题
第2题
《汽车制动传动装置技术条件气压传动》（GB/T18275.1-2000）中对采用气压制动传动系统的不同车辆，当气压升至600KPa且不使用制动的情况下，将制动踏板踩到底，待气压稳定后观察3min，列车气压降低值不得超过（）KPa
A.10
B.20
C.30
第7题
采用不同方式（空载或满载）检验汽车制动性能时，要求汽车气压制动系气压表的指示气压应符合规定，即满载检验时制动系统气压应不大于额定工作气压，空载检验时制动系统气压应不大于600kPa（）
第8题
比例阀（亦称P阀）的作用（）
A.当前后制动管路压力同步增长到一定值后，即自动对后制动管路压力的增长加以节制，使后制动管路压力的增量小于前制动管路压力的增量
B.当前后制动管路压力同步增长到一定值后，即自动对后制动管路压力的增长加以节制，使后制动管路压力的增量大于前制动管路压力的增量
C.当前后制动管路压力同步增长到一定值后，即自动对后制动管路压力的增长加以节制，使后制动管路压力的增量等于前制动管路压力的增量
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