采用电话闭塞法行车时，列车以作为占用闭塞区间的行车凭证,司机确认车门、站台门关好及站台好了手信号（如须显示时）后动车,一个闭塞区间内只允许一列车占用（）

A.路票、发车手信号

B.路票、司机确认车门屏蔽门关好及站台好了手信号（如需显示）

C.电话记录号码、司机确认车门屏蔽门关好及站台好了手信号

D.电话记录号码、发车手信号

A.嘹望

B.站台好了手信号（如须显示时）

C.嘹望及站台好了手信号（如须显示时）

D.嘹望或站台好了手信号（如须显示时）

A.电话记录号

B.路票

C.发车手信号

D.好了信号

A.路票

B.电话记录号

C.行车日志

D.好了信号

A.信号显示

B.行调命令

C.发车手信号

D.路票

A.采用电话闭塞法行车的各车站不得办理列车通过，每一个闭塞区段内只允许一列列车占用（列车救援时除外）。

B.在正线上，两相邻自然站间区间（含接车站站台区域）为一个闭塞区段（即正向运行时为发车站头端墙至接车站头端墙）。

C.采用电话闭塞法行车的区段客车驾驶模式为RM，占用区段的行车凭证为行车许可证（见附件E），区段内的信号机显示视为无效。

D.正线在执行电话闭塞法组织行车的区段内，列车站后折返时，司机凭车站人员显示的道岔开通手信号或行调指令进行折返作业。

E.采用电话闭塞法行车的各车站不得办理列车通过，每一个闭塞区段内只允许一列列车占用

A.站台按压紧急停车按钮

B.显示停车手信号

C.显示减速手信号

D.IBP盘按压紧急停车按钮

A.前方区间

B.后方区间

C.折返线路

D.前、后方区间