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[判断题]

5号线防灾报警系统（FAS）实行控制中心主控和车站（段场、主变电所）分控两级管理，控制中心与车站两级控制（）

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第1题

长沙地铁5号线门禁有中央与车站两级管理，有中央级、车站级和现场机三级控制（）

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第2题

系统由车辆段安防中心和控制中心两级组网，两级均可对系统内的图像进行监视和控制（）

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第3题

城轨闭路电视CCTV监控系统采用车站、控制中心两级互相独立的监控方式，平常以控制中心调度员控制为主进行视频监控，车站值班员可以任意选择上调本站的任一摄像头的监控画面。在紧急情况下则转换为以车站值班员控制为主进行视频监控（）

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第4题

主变电所的FAS系统通过相邻车站的综合监控系统设备接入控制中心，由控制中心综合监控系统实现远程监视功能（）

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第5题

南京地铁宁溧线的CCTV系统设置由__和__方式组成一个两级监视网络（）

A.控制中心远程监控；车站本地监控

B.控制中心远程监控；车辆段监控

C.车站本地监控；车辆段监控

D.车载司机室监控；车辆段监控

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第6题

ISCS系统在车站和控制中心均与广播系统有接口，在ISCS工作站提供有关广播功能，并实现与FAS系统的联动功能（）

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第7题

综合监控系统（ISCS）采用两级管理三级控制的分层分布式结构，两级管理分别是中央级和车站级，三级控制分别是中心级、车站级、现场级（）

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第8题

地铁正线道岔集中控制时由控制中心控制，站控及现地控制均由车站控制（）

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第9题

FAS实行管理、三级控制的方式（）

A.集中

B.两级

C.三级

D.分散

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第10题

《中国铁路上海局有限公司车站旅客厕所“星级”评定办法（试行）》（上铁客〔2018〕105号）规定，厕所星级评定实行站段和集团公司两级分层管理，实行可升可降的动态管理机制（）

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