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[主观题]

检修后的机组为什么要进行接力器充油试验?

答案
当调速系统和接力器排油检修时,内部是进入了空气的,如果空气不排出,则在调速系统动作时,设备内部的空气被压缩和膨胀,会造成调速系统振动,极易损坏油管路和设备,为防止出现这种情况,接力器排油检修后,充油时要作一次试验,将导水叶全行程开闭几次,将空气排出。
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第4题

起重力矩器限制器试验时,为什么要进行定幅变码和定码变幅试验?

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第5题

机组大修后为什么进行油循环?油循环时为什么不开调速油泵?
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第6题

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第7题

为什么在进行变压器工频耐压试验之前,必须先进行油的击穿电压试验?

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第8题

在机组停机检修执行隔离措施时,()是不正确的。
在机组停机检修执行隔离措施时,()是不正确的。

A、油、水、气系统总源阀全闭,接力器锁锭投入

B、将调速机的开度限制全闭,调速器切自动

C、主阀关闭,操作电源切开,把手放切除为置

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第9题

920电容器停电后检修,为什么要先放电?

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第10题

调速器静特性曲线中,频率每变化 1 Hz ,接力器行程变化150mm,已知机组频率为50Hz,接力器全行程为450米,计算永态转差系数

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