备用襟翼主电门在”ARM”位时,将备用襟翼位置电门瞬时放到”DOWN”位可以（）

A.关闭后缘襟翼旁通活门

B.起动备用液压泵工作并预位备用襟翼位置电门

C.起动备用液压泵工作,用备用液压放出前缘装置并预位备用襟翼位置电门（电动放后缘）

D.上述A和B

A.用备用液压收上前缘装置和后缘襟翼

B.用备用液压收上前缘装置并电动收上后缘襟翼

C.电动收上前缘装置和后缘襟翼

D.电动收上后缘襟翼

A.将备用襟翼准备电门移至ARM（准备）位并将备用襟翼控制电门移至OFF（关断）位

B.将备用襟翼准备电门移至ARM（准备）位并将备用襟翼控制电门移至UP（收上）位

C.襟翼手柄置于收上位并打开液压系统A

D.襟翼手柄置于收上位并打开液压系统B

A.使备用襟翼位置电门预位，使备用液压泵工作和关闭后缘襟翼旁通活门

B.电动地完全伸出前缘襟翼装置并使用备用液压压力放出后缘襟翼

C.关闭飞行扰流板关断活门

D.触发备用液压泵并对备用方向舵动力控制组件进行增压

A.关闭后缘Flap旁通活门

B.启动备用液压工作并预位备用Flap电门

C.预位备用襟翼位置电门

D.后缘襟翼可使用襟翼手柄收放

A.ON位，作动备用泵，预位备用襟翼位置电门

B.STBY位，作动备用泵，预位备用襟翼位置电门

C.OFF位，作动PTU，预位主襟翼选择电门

D.ARM位，作动襟翼旁通活门，作动备用泵，预位备用襟翼位置电门

A.关闭后缘襟翼旁通活门

B.预位备用襟翼位置电门

C.人工接通备用电动马达驱动泵.使备用系统能够给前缘襟翼和缝翼以及反推提供动力

D.以上都对

A.前缘装置伸出到伸出位或全伸出位，具体取决于后缘襟翼的位置

B.前缘装置均到全伸出位，于后缘襟翼的位置无关

C.前缘装置均到伸出位，于后缘襟翼的位置无关

D.取决于电门按压的时间

A.将飞行操纵电门放到“备用方向舵”位

B.将备用襟翼主电门放到“预位”位

C.当满足一定条件时会自动启动

D.以上全部

A．正确；

B．错误