更多“弯道处外轨抬高是为了借助车体内倾的向心力来平衡离心力()”相关的问题
第1题
为平衡列车在曲线运行时产生的(J),需要在曲线段将外轨抬高,使车体内倾()
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第2题
B-A-D-0062:使车体内倾产生一个,来平衡这个离心力()
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第3题
为平衡列车在曲线运行时产生的,需要在曲线段将外轨抬高,使车体内顷()
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第4题
车辆在弯道上行驶时的主要不稳定因素是()
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第5题
2013年7月24日晚,一列高速火车在西班牙北部加西利亚地区脱轨,导致数十人死亡。而导致脱轨的直接原因是列车在弯道处严重超速,因为列车转弯速度过快,以致()发生侧翻
A.向心力太小
B.离心力太小
C.向心力太大
D.离心力太大
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第6题
为了保证旅客舒适度,要限制未被平衡的离心力或向心力的大小,一般把这些力换算成加以限制()
A.未被平衡力的合力
B.未被平衡的离心力
C.未被平衡力的向心力
D.未被平衡的超高
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第7题
弯制曲轨或校正曲轨应使用弯道机。允许站在弯道器上作业()
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第8题
曲线铺道作业顺序于直线相同,所不同的是内轨要加宽,外轨要抬高()
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第9题
车辆高度与最大高度空车时,车体上部外表面至轨面的垂直距离为车辆高度
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第10题
在弯道处为了保持接触线工作面的正确性,定位点绝缘子上方横向槽钢应与轨面平行,高度为4305mm()
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