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第1题
在减速模式或停车模式区，人工减压≥50kPa后，允许机车牵引列车的LKJ自动关闭常用制动控制功能。自动关闭常用制动控制功能后，紧急固定模式限速值按常用固定模式限速值取值（）
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第2题
LKJ在减速区实施常用制动控制时的减压量，国产机车牵引的旅客列车取（）kPa
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第3题
在什么情况下允许机车牵引列车的LKJ取消常用制动控制功能？
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第4题
监控装置按减速模式控制时，若列车管减压50kPa及以上，装置自动暂停常用制动的控制，只保留紧急制动控制（）
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第5题
在停车时,列车自动施加以防止车辆移动的制动模式为（）
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第6题
LKJ-93型监控装置“特殊站”靠标停车的控制模式下，当出站信号显示停车信号时，监控装置自动取消（）
A.紧急制动功能
B.停车控制功能
C.监控功能
D.常用制动控制功能
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第7题
LKJ在以下哪种状态下运行时，一定无常用制动功能（）
A.在减速区运行
B.在站内停车控制时
C.调车状态
D.在长期慢行区段运行
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第8题
地铁列车在人工驾驶时，如客室车门紧急拉手被拉下，列车（）
A.会自动施加常用制动
B.会自动施加常用制动
C.不会自动停车
D.没有变化
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第9题
货物列车在站内停车后，列车前部必须越过LKJ停车控制曲线关闭点尾部才能过标时，可向列车调度员申请使用LKJ（）功能
A.特殊前行
B.绿色许可证
C.路票
D.20km/h限速模式
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第10题
进入定速控制模式，机车将根据实际行驶速度与定速期望目标速度的差异，自动进行的快速转换，控制机车行驶速度不变（）
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