关于工程网络计划中关键线路的说法，正确的是（）

A.单代号网络计划中关键线路上相邻工作的时间间隔为O

B.双代号网络计划中关键线路上工作的持续时间之和等于计划工期

C.双代号网络计划中关键工作的自由时差全部为零

D.单代号搭接网络计划中总时差最小值为O

A.以箭线和时距共同表示逻辑关系

B.计划工期不一定决定于与终点相联系的工作的完成时间

C.关键线路至少有一条

D.关键线路上工作的时间间隔为零

E.关键线路上工作的自由时差为零

A.总时差为零的工作组成的线路

B.双代号网络图中关键节点组成的线路

C.工作持续时间之和为最长的线路

D.时标网络图中没有波形线的线路

E.缩短计划工期必须压缩时间的线路

A.关键工作

B.开始与完成时间

C.自由时差

D.总时差

E.关键线路

A.工作M是关键工作

B.工作M的自由时差为零

C.工作M的总时差等于自由时差

D.工作M的总时差大于自由时差

A.为关键工作

B.自由时差小于总时差

C.自由时差为零

D.自由时差等于总时差

A.关键线路上的工作全部是关键工作

B.关键工作不能再非关键线路上

C.关键线路上不允许出现虚工作

D.关键线路上的工作总时差为零

A.总时差最小

B.总时差为0

C.所需资源最多

D.自由时差为0

A.自由时差相等

B.总时差相等

C.全部为关键工作

D.至少有一项为关键工作

A.工作总时差在任何情况下均不会小于其自由时差

B.利用工作总时差必然会减小其后续工作的总时差

C.工作总时差是其紧后工作自由时差的构成部分

D.以终点节点为完成节点的工作总时差必然为零

A.为关键工作

B.自由时差为零

C.总时差等于自由时差

D.自由时差超过总时差