下列基坑围护结构中，采用钢支撑时可以不设置围檩的是（）。2011版没找到

A.地下连续墙

B.钢筋混凝土支撑

C.型钢支撑

D.深层搅拌桩

E.钻孔灌注桩

A.短桩隔断支撑

B.地下连续墙支护

C.钢构架支护

D.挡土护坡桩支撑

A.地下连续墙

B.预制钢筋混 凝土板桩

C.型钢桩

D.钢板桩

E.混凝土支撑

A.在软弱地层的基坑工程中，支撑结构是承受围护墙所传递的土压力、水压力的结构体系

B.挡土的应力传递路径是围檩→围护墙→支撑，在地质条件较好的有锚固力的地基中，基坑支撑采用锚杆和拉锚

C.现浇钢筋混凝土支撑体系由围檩、支撑及角撑、立柱和围檩托架或吊筋、立柱、托架锚固件等其他附属构件组成

D.钢结构支撑体系通常为装配式的，由内围檩、角撑、支撑、预应力设备、轴力传感器、支撑体系监测控制装置、立柱桩及其他附属装配式构件组成

E.支撑结构体系包括围檩、支撑、立柱及其他附属构件

A.深层搅拌桩挡土结构

B.钻孔灌注桩围护结构

C.工字钢桩围护结构

D.钢板桩围护结构

A.钢板桩

B.水泥土桩

C.泥浆

D.土钉墙

A.排桩和地下连续墙

B.逆作拱墙

C.土钉墙

D.水泥土墙

A.围护墙-围檩-支撑

B.围护墙-支撑-围檩

C.围檩-围护墙-支撑

D.支撑-围檩-围护墙

1．背景

A公司中标某市地铁车站工程。车站为地下双层三跨箱形框架结构，采用明挖顺作法施工，车站主体基坑长度约212m，宽度约21m，基坑平面呈长方形，开挖深度为16m，围护结构标准段为+1000@1600钻孔桩加三道+609钢支撑。基坑所在位置均为现状道路，基坑长边临近运河，车站围护桩外皮与河堤最近距离约9m，且基坑周边存在多条重要地下管线，基坑

A.排桩式档墙

B.钢板桩

C.地下连续墙

D.水泥土墙