当油环安装不当，环与环槽间隙过大时，机油经过此间隙进入较大时，机油进入燃烧室，即所谓（）

A.产生较大的冲击

B.缩短活塞环的使用寿命

C.泵油量增大

D.不影响机油消耗

A.气门杆与气门导管间隙过大，润滑配气机构的机油量过剩

B.气缸套、活塞、活塞环有缺陷或安装不当、密封性差

C.空气滤清器油盘、油底壳机油添加不当，超过最高刻度，在热车时使机油过稀

D.以上全是

A.机油黏度过大

B.机油液面过高

C.机油压力表失准

D.凸轮轴轴承间隙过大

E.限压阀发卡或调整不当

A.机油量及机油品质

B.机油压力传感器的导线

C.机油滤清器.机油泵、限压阀等是否堵塞

D.油管.油道及油堵是否漏油

E.曲轴轴承.连杆轴承或凸轮轴轴承的间隙值

A.活塞与缸壁间隙过大或失圆

B.活塞环间隙过大

C.连杆弯曲变形

D.气门导管与气门杆之间间隙过大

A.凸轮轴轴承间隙

B.连杆轴承间隙

C.曲轴轴承间隙

D.机油黏度

A.黄油

B.凡士林

C.柴机油

D.汽机油