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[单选题]

不是引起低速打摆现象的原因()

A.前速过大,车轮外倾角,主销后倾角变

B.车架变形或铆钉松动

C.转向器啮合间隙过大

D.转向节主销与衬套过大

答案
B、车架变形或铆钉松动
更多“不是引起低速打摆现象的原因()”相关的问题

第1题

车辆转向沉重的原因主要是()

A.前轮外倾角过大

B.主销后倾角过大

C.前轮内倾角过大

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第2题

轮胎外侧胎肩磨损是因为()

A.主销后倾角调整不当

B.车轮外倾角过大

C.两侧车轮转向的角度不一样

D.车轮内倾角过大

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第3题

方向盘漂浮不稳定的原因是()

A.车轮不平衡

B.主销后倾角过大

C.主销后倾角过小

D.前束不良

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第4题

下列不是转向盘自由行程过大原因()

A.转向器安装松动

B.转向器主传动副调整不及时或调整不当

C.前轮定位失准

D.主销与转向节衬套磨损间隙过大

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第5题

下列是转向盘自由行程过大原因()

A.转向器主传动副调整不及时或调整不当

B.主销与转向节衬套磨损间隙过大

C.前轮定位失准

D.转向器垂臂轴与垂臂的连接松动

E.前轮毂轴承间隙过大

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第6题

通过车轮中心的轮胎中心线与地面垂线之间的夹角称为()

A.主销后倾角

B.主销内倾角

C.前轮外倾角

D.前轮前束

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第7题

在进行四轮定位时,调整前轮定位参数的正确操作步骤是()

A.外倾角→主销后倾角→前束角

B.主销后倾角→前束角→外倾角

C.主销后倾角→外倾角→前束角

D.前束角→外倾角→主销后倾角

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第8题

侧滑检测时,汽车低速驶过滑动板,在转向轮摩擦力带动下,滑动板将横向滑移,从滑移量和滑移的方向可以分析转向轮前束与的匹配关系()

A.车轮外倾角

B.主销后倾角

C.主销内倾角

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第9题

进行车轮定位时,应()

A.先调整前束

B.先调整主销后倾角和车轮外倾角

C.先测量转向负前束

D.先调整单边前束

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