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[判断题]

联锁自动触发进路模式会在列车接近信号机时自动排列一条进路给列车通过，列车通过后进路不会自动解锁（）

答案

否

发布时间：2021-11-25

纠错

更多“联锁自动触发进路模式会在列车接近信号机时自动排列一条进路给列车通过，列车通过后进路不会自动解锁（）”相关的问题

第1题

正常情况下（自动通过进路除外），列车经过进路后，联锁会自动解锁进路，不需人工取消进路。1.0.改正（）

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第2题

信号系统正常工作情况下（自动通过进路除外），列车经过进路后，{联锁会自动解锁进路，不需人工干预

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第3题

CTC区段在分散自律控制模式下，使用列车进路序列窗排列列车进路有自动触发、人工触发二种方法。（)

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第4题

联锁模式下，ATS设备功能正常时，则列车进路可自动触发，由行调确认列车进路触发情况，车站值班员做好监护。1.0.改正（）

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第5题

设置自动折返后，处于自动折返模式中的进路无法通过人工办理，而是由折返列车触发。1.0.改正（）

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第6题

在CBTC模式下，当列车通过一条信号机到信号机的进路时会自动（）

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第7题

关于解锁进路，下列不正确的是（）

A.取消基本进路，可以使用“取消进路”

B.“取消自动通过进路”只能取消自动通过模式

C.点击“取消进路”可以取消自动折返模式和进路

D.执行“人解列车进路”可以取消引导总锁下的引导进路

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第8题

以下组合中人工排列进路作业中管控措施优先级排列顺序正确的是：__①排列列车前方终到进路（若有）②开放停在区间列车前方信号机自动进路；③开放站台列车前方信号机自动进路；④办理站后折返进路（若有）；⑤开放本联锁区内其余开放自动进路（）

A.①②③④⑤

B.①③②④⑤

C.①②④③⑤

D.②①④③⑤

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第9题

6号线计划列车的折返进路原则上应由ATS触发。非计划列车或无法使用ATS触发功能时，折返进路可使用联锁自动触发或人工设置（）

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第10题

1号线设置联锁自动进路模式后，若人工干预已锁闭的进路，则自动解除自动进路状态。人工干预包括、人工解锁进路、区段故障解锁进路（）

A.信号重开

B.取消进路

C.总人解

D.关闭联锁自动进路

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