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[主观题]

HXD1C机车升起受电弓后分钟仍未闭合主断,将进行降弓保护,如升弓需重新给出升弓指令

答案
15
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第1题

CR300BF操作“升弓”开关至升弓位置2S以上,受电弓升起后;显示屏界面显示主断闭合允许后,拨动“主断”开关至闭合位置2S以上,在显示屏设备控制界面检查主断闭合,牵引、制动、辅助等系统部件工作正常()
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第2题

升弓激活RPTR,需同时满足下列哪些条件()

A.LPTDYR不激活

B.升弓指令

C.受电弓使能

D.没有降弓指令

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第3题

HXD1D机车闭合受电弓控制扳键开关置升弓位,后弓正常升起,待检测到网压为范围内后,闭合主断路器控制扳键开关置闭合位,机车主断路器正常闭合()

A.17.5-29

B.18-31

C.17.5-31

D.17-30

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第4题

机车乘务员及地勤司机在使用电力机车升弓前,应先确认前后受电弓与菱形分段绝缘器静态对应位置;如某一受电弓位于电分段下方,可通过升起另一弓,越过该地段后,再升运行时规定的受电弓()
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第5题

下列属于受电弓不能正常升起的原因的有()

A.蓄电池电压低

B.司机台升前弓、升后弓扳键均处于降弓位

C.升弓压力不足350kpa

D.网络系统通信故障

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第6题

司机台开锁后受电弓无法升起,需检查司机室继电器柜内的()。

A.受电弓控制

B.列车控制

C.受电弓切除开关

D.允许升弓旁路

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第7题

写出SS3B机车受电弓升弓控制气路?

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第8题

DSA200型单臂受电弓控制机构的精密调压阀用来调节()。

A.受电弓降弓速度

B.接触压力

C.升弓高度

D.受电弓升弓速度

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第9题

HXD1C电力机车当受电弓转换开关S51置“自动”位时,按下受电弓扳钮后自动升起()

A.后端弓

B.前端弓

C.两端受电弓

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第10题

CRH2A统型、CRH380A统型动车组不操作降弓,进行断电拔主控后,受电弓可以保持升起状态,升弓保持回路设计与CRH380AL型不同()
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