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[多选题]

曲线地段,进行轨道结构检查时应注意()

A.检查正矢是否超限

B.曲线超高和加宽地段轨距变化率是否合适

C.曲线防脱护轨的轮缘槽宽度

D.轨距是否超限

答案
ABC
更多“曲线地段,进行轨道结构检查时应注意()”相关的问题

第1题

高架桥地段在地段应设置防脱护轨()

A.半径不大于500的曲线的缓圆点两侧

B.高架桥跨越城市干道,铁路及通航航道等重要地段

C.竖曲线与缓和曲线与缓和曲线重叠处,竖曲线范围内两旁钢轨旁

D.防脱护轨应设在钢轨两侧

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第2题

曲线方向不良的整治方法有()

A.保证正确的轨距、水平。按规定设置好超高和轨距加宽,彻底锁定线路,防止爬行,矫直钢轨硬弯。

B.保持正矢不超限。整个曲线全面考虑,做好整正计算及拨道工作,拨、改、捣有机地结合。拨后正矢满足《普速铁路线路修理规则》要求。

C.保持曲线头尾圆顺。在调查、测量现场正矢前,先拨好曲线两端的直线方向,消灭反弯及鹅头,使曲线头尾恢复到正确位置。

D.合理设置缓和曲线长度、超高、超高顺坡、轨距加宽及递减

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第3题

曲线地段曲率变化率的波形通道有突变、说明曲线正矢不好。()
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第4题

曲线地段轨距加宽,当曲线半径295>R≥245,轨距加宽值为()

A.0mm

B.5mm

C.10mm

D.15mm

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第5题

A-D-A-001314曲线地段曲率变化率的波形通道有突变、说明曲线正矢不好()
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第6题

曲线地段的加宽量根据()

A.车辆选型

B.曲线半径

C.外轨超高

D.曲线长度

E.曲线方向

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第7题

曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减;如无缓和曲线,则在直线上递减,递减率一般不得大于2‰,困难地段不应大于3‰()
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第8题

车场线有砟轨道,曲线半径不大于300m的曲线地段,曲线外侧道床宽度应加宽mm()

A.50

B.100

C.150

D.200

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第9题

每月对轨道要做哪些基本检查?()

A.检查轨距水平

B.排水沟排水状况

C.道床有无裂纹

D.曲线正矢

E.配件状况

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