静定结构的位移主要由下列原因产生（）

A.荷载作用与温度变化

B.支座位移

C.制造误差

D.以上四种原因

A.静定结构的反力和内力只与结构的尺寸、几何形状有关

B.静定结构只在荷载作用下才产生反力、内力

C.静定结构中反力和内力与构件截面尺寸、形状、材料无关，且支座沉陷、温度变化、制造误差等均不会产生内力，只产生位移

D.静定结构中反力和内力与构件截面尺寸、形状、材料无关，且支座沉陷、温度变化、制造误差等均不会产生内力，不止产生位移

A.支撑结构

B.实体结构

C.静定结构

D.杆件结构

A.温度的变化会引起杆件内力的变化

B.支座的不均匀沉陷会引起杆件内力的变化

C.杆件长度的制作误差不会引起杆件内力的变化

D.如仅有一根杆件破坏，该结构尚能继续承担荷载

A.杆件无变形，结构无位移

B.杆件无变形，结构有位移

C.杆件有变形，结构无位移

D.杆件有变形，结构有位移

A.人群荷载

B.漂浮物的撞击力

C.汽车制动力

D.地震力

A.多跨静定梁是指由若干根梁用铰相连，并用若干支座与基础相连而组成的静定结构

B.多跨静定梁的受力分析遵循先基本部分，后附属部分的分析计算顺序

C.基本部分上的荷载可使其自身和附属部分均产生内力和弹性变形

D.附属部分上的荷载仅能在其自身上产生内力和弹性变形

A.人群荷载

B.漂浮物的撞击力

C.支座摩阻力

D.地震力

A.基坑内土的自重(包括地下水)

B.基坑周边既有和在建的建(构)筑物荷载

C.基坑周边施工材料和设备荷载

D.基坑周边道路车辆荷载

E.冻胀、温度变化等产生的作用