更多“全车漏泄试验待副风缸充至定压后，用防锈检漏剂检查制动主支管及副风缸管系接头不得漏泄，保压1min，漏泄量不大于（）”相关的问题
第1题
用单车试验器进行全车漏泄试验，单车试验器置（）充风，待副风缸充至定压后，用肥皂水检查制动主支管及副风缸管系接头不得漏泄
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第2题
用单车试验器进行全车漏泄试验，待副风缸充至定压后，保压（），漏泄量不大于规定要求
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第3题
车辆空气制动装置作单车漏泄试验时，首先应作（）
A.全车漏泄试验
B.主管漏泄试验
C.软管连接器漏泄试验
D.动缸及副风缸漏泄试验
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第4题
120型空气控制阀的主阀的初充气和充气位漏泄试验的质量要求：副风缸压力由零充至580KPa的时间为240～310秒，当副风缸压力达580KPa时，工作风缸压力不得低于560KPa；各接合部不得漏泄；用漏泄指示器测定作用部排气口的漏泄，水面由第二格升至第三格的时间不得少于5秒（）
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第5题
漏斗车风动装置的通风管系须进行漏泄试验。与制动装置连通的通风管系，在kPa时，关闭制动主管与风控装置储风缸之间的截断塞门，制动管压力降为零后保压1min内制动管压力不得上升,通风管系漏泄量不得大于5kPa（）
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第6题
GK、103型制动机制动安定试验，置急充风位，待副风缸充至定压后保压，置安定试验位，制动管减压（）前，制动机不得发生紧急制动作用
A.100kPa
B.140kPa
C.170kPa
D.200kPa
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第7题
120／120-1型制动机制动安定试验待副风缸充至定压后，保压，开启专用安定试验位，制动管减压前，制动机不得发生紧急制动作用（）
A.180kPa
B.200kPa
C.210kPa
D.220kPa
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第8题
单车试验时，制动安定试验：120/120-1型制动机，待副风缸充至定压后，置3为保压，开启专用安定试验位，制动管减压240kpa前，制动机不得发生紧急制动作用（）
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第9题
车辆空气制动装置做单车漏泄试验时，做主管漏泄试验应保压（）
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第10题
列车发车前，对制动主管作制动保压漏泄试验，其漏泄量不得超过（）kPa
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