OCC乘客应急信息发布时机及内容（）

A.由于故障或其它原因影响列车运营时.OCC 须向客服热线、各车站、受影响列车发布乘客应急信息

B.由于故障.事件、事故或其它原因影响列车运营时，OCC 须向客服热线、各车站、受影响列车发布乘客应急信息

C.由于故障.事件、事故或其它原因影响列车运营时，须向客服热线、各车站、受影响列车发布乘客应急信息

D.由于故障.事件、事故或其它原因影响列车运营时，OCC 须向各车站发布乘客应急信息

A.正线及辅助线2分钟及以上的列车延误情况（含列车故障、信号故障等原因造成的晚点、清客、救援）

B.乘客跳（堕）轨、进入隧道、自杀等事件。

C.车票、现金、钥匙账实不符。

D.突发性大客流情况。

E.客伤、工伤事件

A．当发生影响列车运行的设备故障，故障修复后，是否具备列车放行条件，由设备归口管理部门检查后确定，并报告OCC，OCC根据设备归口管理部门意见放行列车

B．列车上发生安全、消防、综治事件，指定的现场处置人员应根据处置情况，判断该事件是否影响本列车运营

C．如影响该列车运营，报OCC，OCC组织该列车清客退出服务

D．如不影响该列车运营，则按照“先通后复”的原则动车后报告OCC，OCC布置后续各站重点盯控该列车运行，加强列车运行过程监控，相关人员严格执行OCC命令，确保列车运行安全

A.发现乘客遗失物品

B.车站广播系统发生故障

C.发生紧急情况

D.列车运营调整

A.由于设备故障/突发大客流/自然灾害/突发事件等原因，会对地铁运营造成明显影响；

B.由于设备故障/突发大客流/自然灾害/突发事件等原因，已经影响地铁个别（2 个及以下）站点运营，或可能导致列车延误15-30分钟；

C.由于设备故障/突发大客流/自然灾害/突发事件等原因，已对地铁运营造成区域性（3-10个站点）影响，发生个别（1-2人）乘客重伤（死亡），或可能导致列车延误30-60分钟；

D.由于设备故障/突发大客流/自然灾害/突发事件等原因，已对地铁运营造成全局性影响，发生乘客踩踏、群死群伤，或可能导致列车延误1小时以上。

A.DCC

B.OCC

C.OCC/DCC

D.工程师

A.5-10、10、15

B.10、15、20

C.10-15、15、20

D.10、10、15

A.客伤事件

B.设施设备故障.不影响运营生产的情况；

C.工伤事件

D.影响运营的乘客投诉事件