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[判断题]

BCU计算制动力的三要素是制动级位指令、列车运行速度和载重()

答案
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第1题

安全计算机是ATP装置的核心部分,负责从ATP各个模块获取信息,依据轨道电路信息、列车制动力、线路坡度、列车运行速度和列车编组等信息,按照列车牵引计算模型的要求,生成制动模式曲线并把列车运行速度与模式曲线相比较,必要时通过故障安全电路向列车输出制动信息,控制列车安全运行()
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第2题

司机操作司机控制器可以产生方向指令、牵引指令、制动指令、紧急制动指令、牵引/制动力等指令操控列车()
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第3题

正常情况下,在同一制动级位,列车的减速度是()

A.随着载荷的变化而变化

B.当列车载荷很大,在同一制动级位,BECU会给出更大的制动指令,减速度增大

C.相同的,减速度不会随着载荷的变化而变化

D.当列车载荷很小,在同一制动级位,BECU会给出更小的制动指令,减速度减下

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第4题

电制动力跟列车速度成正比关系,电制动力会随列车的速度降低而减弱()
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第5题

列车牵引与制动的控制应符合下列要求:牵引制动力变化是的冲击率应符合人体对加减速变化的适应性;制动指令应优先于牵引指令()
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第6题

CRH2A型动车组制动系统中,送到EP阀、反应本车空气制动力大小的电流大小取决于制动手柄级位、列车速度、和再生制动力

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第7题

汽车制动性能评价指标一般用紧急制动距离、制动减速度、制动力和制动时间()
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第8题

所谓制动方式是指制动过程中列车动能的转移方式或制动力的形成方式()
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第9题

装有列尾装置的列车运行中发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时,司机应立即使用紧急制动,并采用列尾装置主机排风制动措施使列车停车,停车前适当撒砂()
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第10题

LKJ-15型隔离开关在“隔离”位时,系统的制动指令不能输出到列车制动接口()
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