无人机下降过程中，速度过大时，应适当增加带杆量（）

A．A．适当减小带杆量，增大下滑角

B．B．适当增加带杆量，减小下滑角

C．C．顺其自然，让其自动恢复状态

A.四转弯后,地速减小,下滑角增大,下滑点应适当前移,下滑速度比正常大一些

B.四转弯后,地速增大,下滑角减小,下滑点应适当后移,下滑速度比正常小一些

C.四转弯后,地速增大,下滑角减小,下滑点应适当前移,下滑速度比正常大一些

A.增大

B.减小

C.不变

A.升阻比最大

B.升力最大

C.下滑角最大

A.地速增大，收油门下滑和四转弯时机均应适当提前

B.地速增大，收油门下滑和四转弯时机均应适当延后

C.地速减小，收油门下滑和四转弯时机均应适当延后

D.对飞机几乎没有影响

A.减小SBO功率

B.增大SBO功率

C.减小CSB功率

D.增大CSB功率

A.飞机操纵更容易

B.着陆下滑角减小

C.着陆下滑率减小

D.飞机在跑道头提前接地

A．A．地速增大，收油门下滑和四转弯时机均应当提前

B．B．地速减小，收油门下滑和四转弯时机均应当延后

C．C．地速增大，收油门下滑和四转弯时机均应当延后

A.下降速度

B.下降率

C.下降梯度

D.平飞最大允许速度