根据信号系统故障专项应急预案，出现计轴故障（一个或者多个）处置原则：判断故障区段是否影响折返。如不影响折返，则在确认无列车占用或待列车出清后，进行；如影响折返，则在确认无列车占用或待列车出清后，进行（）

A.电话闭塞法；固定闭塞法

B.固定闭塞法；司调联系法

C.电话闭塞法；司调联系法

D.司调联系法；电话闭塞法

A.站后折返道岔故障

B.信号机故障

C.列车DTRO折返系统故障

D.列车紧急制动

A.故障联锁站及故障区两端站

B.联锁站

C.到开点

D.发点

A.遇OCC中央工作站无法对一个或多个联锁区内运行车辆进行监控时

B.遇车站工作站上无法对一个或多个联锁区内运行车辆进行监控时

C.遇折返站采用站前折返方式且折返进路上的道岔故障需人工扳动时

D.车场与正线联锁失效或信号接口故障时

A.单个滑动门出现故障时

B.三道以上滑动门出现故障时

C.一侧站台门故障时

D.信号系统故障时

E.两道以下滑动门出现故障

A.设备处置

B.人员工作

C.行车应急

D.抢险救援

A.遇OCC中央工作站及车站工作站上均无法对一个或多个联锁区内运行车辆进行监控时，

B.行调通知采用EUM模式行车时

C.遇折返站采用站前折返方式且折返进路上的道岔故障需人工扳动时

D.车辆段与正线联锁失效或信号接口故障时

A.供电专业人员

B.机自专业人员

C.AFC专业人员

D.通号专业人员