加油活门（REFUELVALVES）选择OPEN：当（MODESELECT）方式选择电门在加油（REFUEL）或放油（DEFUEL）位时，活门。在加（RERUEL）油位，探测到相应油箱高油位时加油/放油活门（）

A.加油活门电门在OPEN位

B.浮子电门在NOTFULL位

C.加油电源控制继电器被作动

D.以上答案都正确

A.A 加油时，加油活门电门在打开位，如果相应的油箱已经加满了则相应的蓝色加油活门位置灯熄灭。

B.B 如果加油活门电门没有打开，蓝色加油活门位置灯也将保持熄灭。

C.C 蓝色加油活门位置灯不亮，则表示加油活门电门没有打开。

D.D 加油时，加油活门电门在打开位，如果相应的油箱未加满油，则相应的蓝色加油活门位置灯一直保持亮

A.加油活门电门

B.电瓶电门

C.辅助加油电源电门

D.加油油尺

A.主加油活门关闭

B.机翼油箱加油活门关闭

C.机腹油箱加油活门关闭

D.以上所有

A.浮子活门

B.浮子电门

C.单向活门

D.通气管路

A.自动关断

B.用加油活门控制电门人工关断

C.旋转人工超控手柄关断

D.通气油箱溢油

A.选择电门/开车;

B.APU引气放ON位且选择点火/开车;

C.发动机主电门放ON位且选择点火/开车;

A.当同步选择电门在“N1”或“N2”位且起落架手柄在放下位

B.当同步选择电门在“OFF”位时，且EPR＞1.1时

C.当同步选择电门在“OFF”位时，且自动油门在工作位

D.当起落架手柄在放下位，选择电门在“OFF”位

A.油满浮子活门

B.人工超控活门

C.加油接头

D.加油活门

A.交输活门在移动或者活门位置和交输选择电门的位置不一致

B.交输活门或者交输选择电门不工作

C.交输活门打开，交输选择电门在开位

D.交输活门关闭，交输选择电门在关闭位