A.可动心轨辙叉两侧翼轨及变型部位。
B.距长心轨尖端500~550mm轨头和轨底部位。
C.短心轨后连接的接头及间隔铁螺孔。
D.AT尖轨弹性可弯部分在轨底刨切全长范围及其起终点前后各110mm范围
第1题
A.可动心轨辙叉两侧翼轨及变型部位。
B.距长心轨尖端500~550mm轨头和轨底部位。
C.短心轨后连接的接头及间隔铁螺孔。
D.AT尖轨弹性可弯部分在轨底刨切全长范围及其起终点前后各110mm范围
第2题
A.对两侧翼轨变型部位及焊缝,要采用手工和焊缝探伤仪相结合的方法检查。
B.轨头部位用K2.5单探头在轨面进行扫查或用双K1探头从轨头侧面进行辅助扫查
C.轨底部位要拆下焊缝处轨撑,用K0.75或K1探头扫查,轨底两翼加强部位用仪器和手工相结合进行检查。
D.联系电务配合,对可动心辙叉翼轨锁闭框拆检探伤
第3题
A.尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于1mm。
B.尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定。
C.尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处,尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2 mm及以上。
D.尖轨、可动心轨顶面宽50nm及以下断面处,尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面2 mm及以上。
E.尖轨、可动心轨工作面伤损,继续发展,轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能
第4题
B.对长心轨的检查,距长心轨尖端500-550m轨头部位用通用探伤仪70°探头或K2.5单探头在轨面进行扫查,轨底部位用K0.75或K0.8探头扫查,轨底两翼加强部位进行手工检查
C.其他部位用钢轨探伤仪和手工方法进行检查。
D.其他部位用通用探伤仪和手工方法进行检查
第6题
A.尖轨尖端与基本轨或动心轨尖端与翼轨不靠贴
B.尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定
C.尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定
D.内锁闭道岔两尖相互脱离时,分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置、心轨接头铁与拉板相互分离或外锁装置失效时
E.在尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处,尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上
第7题
第9题
A.1
B.2.5
C.45°
D.70°
第10题
A.内锁闭道岔两尖轨互相脱离,分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置、心轨接头铁与拉板相互分离或外锁闭装置失效。
B.尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴
C.尖轨、可动心轨被轧伤,轮缘有爬上尖轨、可动心轨的危险
D.尖轨或基本轨或辙岔损坏
E.辙叉心作用面至护轮轨头部外侧的距离小于1 391 mm,或翼轨作用面至护轮轨头部外侧的距离大于1 348 mm
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