对于装有车轮防抱死系统或轴间制动力调节器的汽车应测定它的满载和空载稳定性（）

A.紧急制动时可避免车轮抱死而造成方向失控或不稳定现象

B.防抱死制动系统故障时制动系统将会完全丧失制动力

C.防抱死制动系统故障时转向盘的转向力量将会加重

D.可提高行车舒适度

A.EBD（电子制动力分配）

B.ABS（防抱死制动系统）

C.ESP（电子稳定程序）

A.车轮完全抱死时

B.车轮接近全抱死的“压印状态”时

C.制动踏板踏下三分之二行程时

A.汽车轮胎气压不足

B.汽车左、右车轮,特别是前轴左、右车轮制动器的制动力不相等

C.汽车轮胎气压过足

D.制动时车轮抱死

A.甲

B.乙

C.均错误

D.甲和乙

A.ABC

B.AEB

C.ABS

D.AEBS

A.制动效率

B.制动能力

C.制动改变

D.恒定性

A.安全气囊

B.安全带

C.防抱死制动系统

D.电子制动力控制系统

E.牵引力控制系统