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第1题
“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定:空重车自动调整装置、调整阀无丢失,横跨梁无折断,螺母及开口销无丢失()
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第2题
制动阀、空重车阀、制动软管、空车安全阀、缓解阀、锥芯折角塞门、紧急制动阀须经试验合格后方可使用。制动阀须安装排气管,管口()
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第3题
装有KZW-4G型空重车自动调整装置的车辆,制动时传感阀触杆中心孔间歇排气,原因是()
A.控制管路漏气
B.制动管路漏气
C.制动缸行程过大
D.传感阀故障
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第4题
货车脱轨自动制动装置由脱轨自动、球阀和相配套的管路组成()
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第5题
KzW-4G型空重车自动调整装置的比例阀、传感阀须按规定分解检修,经试验台试验合格()
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第6题
KZW系列空重车自动调整装置传感阀由阀盖、()、活塞组成、调整弹簧、复原弹簧、Y形橡胶密封圈、阀体、卡簧等组成
A.O形橡胶密封圈
B.减速弹簧套
C.递动杆
D.止回阀
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第7题
TWG-1型空重车自动调整装置中:TWG-1C型与TWG-1A型性能完全相同,仅其传感阀的活塞行程及调整范围不同()
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第8题
C70型通用敞车使用的120制动机包括120阀、KZW-A型无级空重车自动调整装置、旋压密封式制动缸、储风缸、及管路配件等()
A.脱轨自动制动阀
B.紧急阀
C.局减阀
D.组合式集尘器
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第9题
始发作业检查车门、各梁、摇枕、制动梁的质量标准:空重车自动调整装置限压阀、阀无破损,横跨梁无折断、螺母及开口销无丢失()
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第10题
车辆临修进行单车试验时,可对空重车自动调整阀装置进行全部性能试验,空重车阀须无漏泄,制动缸漏泄量须符合要求()
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