下列哪些设备故障时连锁控制器将提供列车的安全运行条件，并用轨旁LED信号机来实现，列车以地面信号显示作为主体信号运行（）

B．轨旁ATP无线通信或应答器等故障，但信号联锁和车载ATP正常时，行调应在故障区段前一站通知司机预选RM模式，凭地面信号显示运行。

C．行调应实时监控车载ATP 故障或在轨旁ATP故障区段内列车的运行情况，确保列车与列车之间的最小间隔满足一个区间及以上。

D．当后方列车与前方列车之间的间隔小于一个区间时，应及时扣停后方列车。

E．按车载ATP故障处理

A.移动授权由轨旁经由无线通道发送到列车

B.列车通过无线通道建立车-地之间的双向通信来控制列车

C.在该级别下，室外所有信号机亮灯

D.司机可根据地面信号以ATO/ATPM驾驶列车

A.车载信号

B.地面信号

C.行调命令

D.车载信号和地面信号

A.列车按地面信号显示运行时，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

B.列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施。

C.当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭机车信号的显示起动列车，在确认出站（进路）信号机显示正确后，再行加速。

D.天气转好时，应及时报告列车调度员发布调度命令，恢复正常行车

B．列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施。

C．当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备 （其语音记录装置须作用良好） 的发车通知起动列车，在确认出站（进路）信号机显示正确后,再行加速。

D．天气转好时，应及时报告列车调度员发布调度命令，恢复正常行车

A.ATO

B.AR

C.SM

D.RM

B．停车