更多“司机接到准许登顶作业的调度命令，电力机车司机（动车组时由随车机械师）验电接地后，方可登顶作业（配合人员登上动车组车顶前应得到随车机械师同意）（）”相关的问题
第1题
电力机车、动车组运行途中确需登上车顶作业时，司机接到准许登顶作业的调度命令，电力机车司机（动车组时由随车机械师）验电接地后，方可登顶作业（）
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第2题
随车机械师接到登顶作业的通知后，需通过电台与司机再次确认准许登顶作业后在列车非会车侧就近车门下车（）
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第3题
动车组每日终到无动车所折返站过夜时，随车机械师要配合动车组司机进行供电作业；供电作业完毕后，随车机械师与动车组司机按规定办理司机钥匙的交接，并在《随车机械师乘务日志》上签认（）
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第4题
列车调度员根据司机（动车组列车为随车机械师通过司机提出的）下车检查或登顶作业的请求，发布邻线列车限速km/h及以下调度命令（）
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第5题
列车在运行途中，因不明原因降弓停车后需下车检查时，列车调度员根据司机（动车组列车为随车机捕师通过司机提出的》下车检查或登顶作业的请求，发布邻线列车限速160km£¯h及以下调度命令，司机在接到邻线列车限速160km£¯h及以下调度命令已发布的（)后，下车检查（动车组列车为司机通知随车机械师下车检查)。
A.路票行车
B.绿色许可证
C.引导接车
D.口头指示
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第6题
电力机车乘务员需要登机车顶部检查弓网状态或处理故障时，应，必须向车站值班员（列车调度员）申请办理登顶作业，接到列车调度员发布接触网停电准许登顶作业的调度命令后，验电、接地并采取安全防护措施后方准作业（）
A.断开主断路器
B.降下受电弓
C.断开主断路器，降下受电弓
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第7题
利用动车组运送故障处理人员时,动车组司机接到调度命令后,应立即通知,根据调度命令确定的停车站操纵动车组列车停车,待处置人员上车,确认车门已关闭具备开车条件后起动列车（）
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第8题
动车组重联作业由司机与随车机械师共同进行，司机负责操纵动车组，随车机械师负责（）
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第9题
动车组受电弓故障。随车机械师按规定下车检查受电弓状态。如检查时发现受电弓刮弓或损坏较严重，有部件脱落危险时，随车机械师应通知司机请求接触网停电并登顶作业（）
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第10题
电力机车（动车组）需登顶作业时，列车调度员应后，发布准许登顶作业的调度命令（）
A.通知该供电臂内的所有列车停车并降弓
B.与供电调度员办理接触网停电手续
C.得到供电调度员接触网已停电的通知
D.得到邻线列车已扣停的通知
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