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[单选题]

集中操纵的道岔及()的非集中操纵的道岔可不保持定位(到发线上的中岔和引向安全线、避难线的道岔除外)。

A.不办理接发列车

B.半自动闭塞区段

C.非集中控制区段

D.人工扳动

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更多“集中操纵的道岔及()的非集中操纵的道岔可不保持定位(到发线上的中岔和引向安全线、避难线的道岔除外)。”相关的问题

第1题

集中操纵的道岔(引向安全线、避难线的除外)均须保持定位()
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第2题

集中操作的引向安全线、避难线的道岔不接发列车时可不保持定位()
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第3题

区间内正线道岔及站内正线上其他道岔的定位(引向安全线、避难线的除外),为岔线开通的位置()
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第4题

下列哪些情况下需要设道岔表示器()

A.非集中操纵的接发车进路上的道岔,装设道岔表示器

B.集中操纵的道岔、调车场及峰下咽喉的道岔,装设道岔表示器

C.集中联锁调车区进行连续溜放作业的分歧道岔,设道岔表示器

D.集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔,设道岔表示器

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第5题

下列陈述中关于道岔定位说法正确的是()

A.单线车站正线进站道岔,为由车站两端向同一线路开通的位置

B.双线车站正线进站道岔,为各该侧线开通的位置

C.区间内正线道岔及站内正线上其他道岔(引向安全线、避难线的除外),为侧线开通的位置

D.引向安全线、避难线的道岔,为安全线、避难线开通的位置

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第6题

下列陈述中属于道岔处于定位位置的是()

A.单线车站正线进站道岔,为由车站两端向同一线路开通的位置

B.双线车站正线进站道岔,为各该侧线开通的位置

C.区间内正线道岔及站内正线上其他道岔(引向安全线、避难线的除外),为侧线开通的位置

D.引向安全线、避难线的道岔,为安全线、避难线开通的位置

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第7题

正线,到发线与岔线衔接处设置安全线,引向安全线的道岔定位为开通(的位置()

A.安全线

B.正线

C.到发线

D.岔线

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第8题

集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔,设表示器()

A.进路

B.脱轨

C.道岔

D.发车

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第9题

集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔,设。J86()

A.脱轨表示器

B.进路表示器

C.道岔表示器

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第10题

集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔,设脱轨表示器()
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