当飞机飞行姿态改变时，气象雷达天线姿态（）

A.及时有力地修正飞行姿态的偏差，尽快脱离积冰区

B.调整飞机发动机动力输出，严格保持飞行高度和速度，尽快脱离积冰区

C.柔和操纵飞机，保持飞行高度和平飞姿态，尽快脱离积冰区

D.快速操纵飞机，保持飞行高度和平飞姿态，尽快脱离积冰区

A.飞行轨迹

B.飞行轨迹和飞行速度

C.飞行速度和飞机姿态

A.通过一套伺服机构操纵舵面以改变飞机的姿态同时给驾驶员一个反馈的目视信息

B.在自动驾驶仪衔接后，监视其工作状态。

C.通过与自动驾驶仪共同的计算机来改变飞机的飞行轨迹。

D.在自动假使仪衔接后，指导驾驶员如何操纵飞机。

A.飞机姿态短暂变动，轻微抛掷，航向稍有摆动。或者飞机没有显著高度变化或偏航情况下有轻微的脉动

B.飞行姿态、飞行高度及航向均有变化，但飞机保持无反向操纵；或者飞机在有显著高度变化、滚转及偏航情况下出现急剧抛掷或冲击

C.飞机姿态、飞行高度及航向均有变化，引起的指示空速变化大，短时间内飞机失去操纵

D.飞机急剧的、频繁的上抛下掷，事实上已无法控制操纵，可能造成飞机结构损坏

A.如果释放驾驶盘,A/P保持飞机的姿态

B.飞行控制计算机控制俯仰和方向

C.飞行控制计算机控制俯仰和横滚

A.飞机飞行的线加速度

B.飞机飞行的线速度

C.飞机飞行的姿态角

D.飞机飞行的空速

A.剩余推力

B.飞机重量

C.剩余推力和飞机重量

D.飞机的飞行姿态

A.25°

B.20°

C.15°

A.姿态球显示

B.航路点标记

C.气象雷达图象

D.飞机符号