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[判断题]

行调通知司机越过禁止信号时,严禁使用全呼功能,必须按照“一灯一令”的原则授权司机越过禁止信号()

答案
更多“行调通知司机越过禁止信号时,严禁使用全呼功能,必须按照“一灯一令”的原则授权司机越过禁止信号()”相关的问题

第1题

正线调试司机接到进路办理好的通知后,按照施工负责人指令动车配合施工,需要越红灯时,由行调确认安全后授权司机越过红灯信号机()
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第2题

联锁接管后,越过封锁区域内的灭灯(红灯)信号机时司机必须向行调确认越过灭灯(红灯)信号机请求且复诵越过灭灯(红灯)信号机运行至进路终端的指令后方可动车()
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第3题

如遇引导信号,司机需确认开放红黄信号后,30秒内越过()
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第4题

列车冒进信号司机处置职责()

A.立即使用紧急制动停车并报行调;

B.确认是否越过道岔,并将相关情况报行调;

C.按照行调指令动车;

D.若发生挤岔,按“列车挤岔、脱轨、倾覆、冲突”措施执行

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第5题

如列车已越过出站(进路)信号机而未越过接车线末端道岔时,司机除迅速向车站值班员报告外,禁止移动()
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第6题

车辆段调车信号机点白灯表示()

A.调车信号

B.开放引导

C.禁止调车越过

D.允许调车越过

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第7题

屏蔽门故障处理总体原则:“先通后复”的原则,即列车在车站发生屏蔽门故障,站台岗处理确认安全后均需向司机显示“好了”信号。处理后屏蔽门联锁灯仍不亮时,司机确认安全后经行调授权RM模式出站()
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第8题

当容许信号灯光熄灭或容许信号和通过信号机灯光都熄灭时,司机在确认信号机装有容许信号时,列车不准越过该信号机()
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第9题

当越过停车标3个车门及以上时,司机报行调,按行调指示执行如电客车不开门继续运行至前方站时,行调应通知前方站做好乘客服务、维持好站台秩序同时,司机应及时对车厢广播安抚乘客()
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第10题

正线进路防护信号、基地/停车场调车信号显示灯表示禁止越过()

A.绿

B.红

C.黄

D.月白

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第11题

高速铁路进站、接车进路信号机不能使用时,应使用引导信号。引导信号无法使用时,列车调度员应向司机发布调度命令并派出引导人员,司机根据调度命令及引导手信号越过该信号机()
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