CIR设备用于司机与列车调度员、车站值班员、车辆乘务员等作业人员进行，和，发送和接收显示列车防护报警信息，操控列尾装置、显示列车尾部风压信息，并向CTC/TDCS系统发送车次号校核信息、调度命令签收信息（）

A.车站人员

B.车站值班员

C.车站调度员

D.助理值班员

A.前方站（列车调度员）

B.车辆乘务员（随车机械师）

C.车站值班员

D.列车调度员

A.列车长

B.车辆乘务员

C.机车调度员

D.列车调度员

A.3次

B.5次

C.10次

A.需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由车辆乘务员（随车机械师）负责，无车辆乘务员（随车机械师）为列车乘务员负责

B.司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。

C.如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动

D.其他列车司机应立即采取安全措施，并向车站值班员（列车调度员）报告，请求救援。

E.对已请求救援的列车，必要时应稍行移动，再按规定对列车进行防护

A.列车调度员

B.车站值班员

C.机车调度员

D.列车调度员（车站值班员）

A.机车乘务员

B.车辆乘务员

C.列车调度员

D.车站值班员