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[单选题]

具备CBTC功能的区域,凭车载信号显示采用闭塞法组织行车()

A.半自动

B.自动

C.移动

D.进路

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更多“具备CBTC功能的区域,凭车载信号显示采用闭塞法组织行车()”相关的问题

第1题

联锁故障、计轴红/紫光带的区域凭行车许可证采用组织行车或者凭组织行车()

A.移动闭塞法

B.进路闭塞法

C.电话闭塞法

D.调度命令

E.自动闭塞法

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第2题

采用区段进路行车法组织行车时,列车进入区段的条件是()。

A.得到行调授权

B.凭车载信号显示

C.区段分界点进路防护信号机的开放信号

D.凭车载信号显示且得到行调授权

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第3题

下列关于1号线移动闭塞说法正确的为()

A.正线运营列车正方向运行的基本闭塞法为移动闭塞

B.移动闭塞实行期间,地面信号机灭灯显示,列车行车凭证为车载信号

C.在CTC级别下,可实现移动闭塞行车。采用移动闭塞时应设置自动进路

D.移动闭塞实行期间,地面信号机绿灯显示,列车行车凭证为绿灯信号

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第4题

首期工程及支线采用组织行车时,列车凭车载信号(速度码)及地面信号行车()

A.移动闭塞法

B.BM模式

C.联锁模式

D.电话闭塞法

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第5题

具备联锁后备功能的区域,凭行车()

A.地面信号

B.车载信号(速度码)及地面信号

C.车载信号显示

D.手信号

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第6题

联锁故障、计轴红/紫光带的区域凭采用电话闭塞法组织行车()

A.行车许可证

B.车载信号

C.地面信号

D.调度命令

E.手信号

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第7题

具备点式ATP功能的区域,凭组织行车()

A.车载信号

B.地面信号

C.车载信号及地面信号

D.路票

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第8题

3号线自动进路信号机M红灯故障显示降级至红灯时可采取的行车组织方式()

A.可按行车调度员命令组织运行

B.可组织改基本进路按引导信号行车

C.凭车载信号运行

D.答案A及B

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第9题

信号系统具备模式驾驶功能时,根据行调命令采用进路行车法组织行车()

A.ATPM

B.RM

C.BM

D.CBTC

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第10题

一个集中区发生联锁故障时,在故障区域及两端相邻车站采用__组织行车()

A.进路行车法

B.电话闭塞法

C.固定闭塞法

D.移动闭塞法

E.44030

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