更多“根据新《调规》,自轮运转特种设备自走行时因自身设备原因限速时,列车调度员须发布调度命令,可使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布、转达()”相关的问题
第1题
根据新《调规》,列车需临时降弓运行的调度命令可使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布、转达()
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第2题
调度命令无线传送系统故障时,调度命令(包括作为行车凭证的调度命令)可使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备发布,司机接到命令后,无须与列车调度员(车站转达时为车站值班员)核对()
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第3题
对装备LKT的动车组列车,列控限速设置不成功时,列车调度员应关闭(车站控制时为通知车站值班员关闭)进入该限速地段前一站的出站信号,发布动车组列车改按()行车的调度命令。
A.LKJ方式
B.限速调度命令
C.自走行
D.紧急制动
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第4题
自轮运转特种设备挂运列车进入国铁运行时,单位须派员随车,负责对自轮运转特种设备进行检查,确保技术状态良好()
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第5题
因行车设备故障、灾害或施工,以及列车中挂有限速的机车车辆等,需要使列车临时限速运行(纳入运行揭示调度命令或本务机车、动车组自身设备原因限速时除外)须向司机发布调度命令。()
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第6题
因救援、抢险等原因,未装备CIR的机车、自轮运转特种设备临时进入GSM-R区段时,司机须携带GSM-R手持终端,上线前将GSM-R手持终端号码通知列车调度员(车站值班员)()
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第7题
根据《行车组织规则》第51条规定:动车组自身设备原因限速时,随车机械师须在司机手册上进行限速条件签认,司机根据随车机械师的签认限速运行并向列车调度员(车站值班员)报告,列车调度员不发布限速命令()
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第8题
因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时,列车调度员应取消前发运行揭示调度命令,向有关司机、车站值班员、施工负责人重新发布全部内容的调度命令()
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第9题
运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时,列车调度员须向司机发布()
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第10题
运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时,列车调度员须发布调度命令,受令者为()。
A.车站值班员
B.司机
C.车站值班员和司机
D.应急值守人员
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