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[主观题]

背景资料 某山岭隧道为单洞双向两车道公路隧道,其起讫桩号为K68+238~K69+538,隧道长1300m。该隧道设计图中描述的地质情况为:K68+238~K68+298段以及K69+498~K69+538段为洞口浅埋段,地下水不发育,出露岩体极破碎,呈碎、裂状;K68+298~K68+598段和K69+008~K69+498段,地下水不发育,岩体为较坚硬岩,岩体较破碎,裂隙较发育且有夹泥,其中,

答案
解析:1.(1)K68+238~K68+298段围岩为Ⅴ级围岩、K68+298~K68+598段围岩为Ⅳ级围岩、K68+598~K69+008段围岩为Ⅲ级围岩、K69+008~K69+498段围岩为Ⅳ级围岩、K69+498~K69+538段围岩为Ⅴ级围岩。(2)事件一中比选出的开挖方法为环形开挖预留核心土法。2.(1)K68+398~K68+489段隧道现场监控量测必测项目为:洞内、外观察;周边位移;拱顶下沉。(2)拱顶下沉量测的方法:水准测量的方法;工具:水准仪、钢尺(或收敛计)。3.(1)事件三的错误之处:检验合格后,采用干喷技术,利用挂模的方式喷射混凝土。(2)喷射混凝土质量检验实测项目还包括:喷层厚度、空洞检测(或喷层与围岩接触状况)。4.(1)事件四中喷射混凝土因原岩面残留黄泥而掉落的原因是:混凝土与围岩的粘结力不足。(2)施工单位复喷前应采取的措施是:清洗原岩面。5.(1)本项目需要编制专项施工方案。(2)需要专家论证、审查。【名师点拨】此题考查公路隧道施工,围岩的分级主要是依据围岩或土体主要特征确定,需仔细分析。隧道监控量测项目是高频考点,包括项目名称及采用的方法、工具必须掌握。喷射混凝土施工中的细节问题同样属于必会内容,熟悉质量问题产生的原因。
更多“背景资料 某山岭隧道为单洞双向两车道公路隧道,其起讫桩号为K68+238~K69+538,隧道长1300m。该隧道设计图中描述的地质情况为:K68+238~K68+298段以及K69+498~K69+…”相关的问题

第1题

某高速公路全长120km,设计行车速度100km/h,双向四车道。其中有一座分离式隧道,隧道左线起讫桩号为ZK2+815~ZK3+880,全长1065m;右线起讫桩号为YK2+840~YK3+750,全长910m。隧道最大埋深400m,隧道沿纵向方向设人字坡,坡度1%。隧道进门段为浅埋段,设40m长的明洞。洞身围岩为Ⅱ~Ⅳ级,岩层含少量地下水,洞身掘进采用光面爆破,在爆破方案中有如下描述:在开挖面

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第2题

背景资料(09二级考点):
某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工,隧道穿越的地层有:石灰岩、页岩、泥灰岩,局部夹有煤层,该隧道穿越一向斜构造.隧道进出口围岩为V级,洞内Ⅲ级和Ⅳ级呈间隔分布,局部为V级.其中左线隧道进口桩号为K15+270,设计控制标高为240.0m,隧道出口桩号为K16+050,设计控制标高为240.0m.
施工单位结合该隧道的特点进行了施工组织设计,
背景资料(09二级考点):

某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工,隧道穿越的地层有:石灰岩、页岩、泥灰岩,局部夹有煤层,该隧道穿越一向斜构造.隧道进出口围岩为V级,洞内Ⅲ级和Ⅳ级呈间隔分布,局部为V级.其中左线隧道进口桩号为K15+270,设计控制标高为240.0m,隧道出口桩号为K16+050,设计控制标高为240.0m.

施工单位结合该隧道的特点进行了施工组织设计,

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第3题

背景资料 某施工单位承接了长12km的山区二级公路工程项目,其中包含一座长100m的双车道隧道。隧道起止桩号为K5+640~K5+750,隧道围岩为砂岩,岩体完整,呈块状整体,进出口岩石裸露。隧道采用传统矿山法施工。 隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面,路面结构层自上而下为:20cm厚C30水泥混凝土面层;20cm厚水泥稳定碎石层;20cm厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道安全设施的施工。 隧

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第4题

背景资料 某施工单位承接了一座公路隧道的土建及交通工程施工项目,该隧道为单洞双向行驶的两车道浅埋隧道,设计净高5m,净宽12m,总长1600m,穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成,裂隙发育,设计采用新奧法施工、分部开挖和复合式衬砌。进场后项目部与所有施工人员签订了安全生产责任书,在安全生产检查中发现一名电工无证上岗,一名装载机驾驶员证书过期,项目部对电工予以辞退,并要求装载机驾驶员必须经过培训并经考核

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第5题

隧道长()以上为特长隧道。

A.9000m

B.10000m

C.8000m

D.7000m

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第6题

隧道塌方的治理案例分析与答案解析题
背景材料:
某公路隧道长3000m,穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成,设计采用新奥法施工,分部法开挖,复合式衬砌,洞口段由于洞顶覆盖层较薄,岩隙发育,开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内,在施工过程中,隧道发生过规模不等的塌方。在隧道施工中,施工单位认真做好了四个方面的防尘工作。
问题:
(1)根据背景材料,在处理隧道坍方前要做哪些调查
隧道塌方的治理案例分析与答案解析题

背景材料:

某公路隧道长3000m,穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成,设计采用新奥法施工,分部法开挖,复合式衬砌,洞口段由于洞顶覆盖层较薄,岩隙发育,开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内,在施工过程中,隧道发生过规模不等的塌方。在隧道施工中,施工单位认真做好了四个方面的防尘工作。

问题:

(1)根据背景材料,在处理隧道坍方前要做哪些调查

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第7题

铁路隧道隧长为3000m的隧道是()隧道。
铁路隧道隧长为3000m的隧道是()隧道。

A.特长隧道

B.长隧道

C.中长隧道

D.短隧道

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第8题

隧道按地层分为岩石隧道(软岩、硬岩)和()

A.山岭隧道

B.土质隧道

C.浅埋隧道

D.特长隧道

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第9题

某隧道长度为2000米,该隧道按长度可称为()

A.特长隧道

B.长隧道

C.超长隧道

D.短隧道

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第10题

下选项中,未按照按隧道所处位置分类的是()。

A.山岭隧道

B.水底隧道

C.盾构隧道

D.城市隧道

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第11题

隧道(明洞)标,直接标注在隧道(明洞)两端洞门端墙上,标明隧道号或名称、和长度。(技规)()

A.始点里程

B.中心里程

C.终点里程

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