A.行调应扣停故障区域内和开往故障区域的所有列车,故障区域内列车位置由行调与车站、司机共同确认
B.故障区域内所有列车未到达车站或折返线时,行调可发布电话闭塞组织行车的调度命令。
C.遇列车压上道岔时,司机确认道岔开通位置正确后动车,列车限速 15km/h 离开道岔。
D.行调发布电话闭塞法组织行车的命令前,任何人员进入轨行区均须得到行调同意。
E.发布电话闭塞法组织行车的命令后,任何人员进入轨行区均须经行值同意并报行调准许
第1题
A.闭塞车站:故障区域所有受影响的车站。
B.闭塞区段相邻车站之间相互报点。
C.故障联锁区设备集中站须向行调报点。
D.故障区相邻两端站须向行调报点
第3题
A.故障车站及相邻车站;联锁站
B.所有车站;联锁站
C.故障车站及相邻车站;故障联锁站及故障区两端站
D.所有车站;故障联锁站及故障区两端站
第4题
A.轨行区管理权
B.行车指挥权
C.设备控制权
第5题
A.A.行调通知司机、车站系统故障,控制权下放车站
B.B.故障辖区内列车运行完全由各站值班员自行管理,行调只负责正常区域列车运行
C.C.该集中站相邻车站间改用电话闭塞法行车
D.D.系统恢复正常后,行调尽快组织好全线列车运行
第6题
A.车站发现信号设备发生故障时,就立即采用电话闭塞法。
B.发生信号设备故障时,并收到行调通知使用电话闭塞法行车的命令时。
C.信号发生故障时,行值自根据情况是否采用电话闭塞法。
D.听从值站的通知
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