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[判断题]

转8A型转向架用楔块式摩擦减振器的关键问题是提高其稳定性。（)

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第1题

转8A型转向架用摩擦减振器产生减振摩擦阻力的原因是（）

A.摇枕弹簧压缩

B.楔块的斜楔作用

C.要枕弹簧压缩和楔块的斜楔作用

D.楔块的固有摩擦阻力

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第2题

转8A型转向架的楔块是为了消减车辆垂直和水平方向的振动和冲击而设置的（）

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第3题

转8A型转向架装用197726型滚动轴承（）

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第4题

转8A型转向架用滚子式滑槽制动梁的优越性是比悬吊式制梁动作灵活（）

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第5题

转8A型转向架斜楔式减振器的摩擦阻力（）

A.固定不变

B.随运行速度增加增大

C.随枕簧压缩量增大而减小

D.随枕簧压缩量增大而增大

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第6题

转8A型转向架减振装置的优点是斜楔和摇枕间的结合面磨耗较轻（）

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第7题

转8A、转K2、转K6型转向架均为下交叉支撑转向架。（)

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第8题

每台转8A型转向架有两套斜楔式变摩擦减振装置，每套装置由（)组双卷螺旋弹簧（圆弹簧)和2块三角形楔块所组成。

A.5

B.6

C.7

D.8

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第9题

转8AG、转8G型减振器的斜楔不同（）

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第10题

转8G、转8AG、转K1、转E22型转向架应装用贝氏体球墨铸铁（ADI）斜楔（）

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