什么情况使自动收回反推起作用？

A.A/T 计算机

B.EEC

C.FCC

D.EAU

A.反推出现收回不完全时

B.反推隔离活门与控制活门位置不一致时

C.反推套筒非指令打开时

D.上述A或C|

A.飞机在地面或离地小于10英尺之前反推放出

B.反推滑套完全放出前反推放出

C.只有一个反推手柄拉到放出位时两个反推都放出

D.两个反推滑套几乎完全放出前反推手柄行程继续增加

A.反推已经收回

B.反推没有收回

C.反推正展开

D.都不对

A.8秒

B.10秒

C.12秒

D.14秒

A.当反推放出时，不能放出前缘襟翼

B.当前缘襟翼放出时，不能拉出反推

C.两者可以同时动作，互不影响

D.当反推收回前，必先收起前缘襟翼

A.在反推同步锁上

B.在反推扭力盒上

C.在上（锁定）反推作动器上

D.在下（非锁定）反推作动器上

A.反推出现收回不完全时

B.反推隔离活门与控制活门位置不一致时

C.反推套筒非指令打开时

D.上述A或C

A.先将反推手柄提到联锁位，在开锁前稍微用力保持

B.60节时减小反推推力以便在接近滑行速度时反推达到慢车

C.在反推达到慢车后，再将反推手柄完全压下、

D.60节时，将反推手柄完全压下

A.当驾驶员移动其中任意一个反推手柄时

B.当驾驶员移动两个反推手柄时

C.当驾驶员将扰流板手柄扳到“ARM”位时

D.当驾驶员将扰流板手柄扳到“DOWN”位时