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[单选题]

重庆一号线地铁车高度调整阀是调整高度的装置()

A.转向架

B.主风缸

C.空气弹簧

D.以上均是

答案
C、空气弹簧
更多“重庆一号线地铁车高度调整阀是调整高度的装置()”相关的问题

第1题

重庆5号线As型地铁车辆高度调整阀是调整高度的装置()

A.转向架

B.主风缸

C.空气弹簧

D.以上均是

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第2题

动车组是根据载重的变化自动调整空气弹簧的内压,保持车体高度一定的装置()

A.转向架压力传感器

B.制动风缸

C.自动高度调整装置

D.空气压缩机

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第3题

重庆环线AS型地铁车辆一系弹簧采用()

A.空气弹簧

B.高度调整装置

C.安全钢索

D.钢弹簧

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第4题

高度调整阀设置在车体底架上,每个转向架都配有一个高度调整阀来控制两个空气弹簧()
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第5题

控制控器弹簧排气的的部件是()

A.分配阀

B.空气弹簧风缸

C.空气控制屏

D.高度阀

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第6题

拖车转向架与动车转向架相比不一样的部件有()

A.轮缘润滑装置

B.应答器天线

C.高度调整阀

D.差压阀

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第7题

在空气悬挂风缸和总风管之间,应设有一个具有防逆流的,用以防止总风压力过低时,空气弹簧内压力空气逆流,从而影响转向架的运行品质()

A.均衡阀

B.高度阀

C.称重阀

D.溢流阀

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第8题

重庆跨座式单轨车的制动系统中,空气弹簧的风来自于()

A.主风缸

B.控制风缸

C.气源风缸

D.供气风缸

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第9题

重庆一号线地铁列车通过来调节门扇之间位置和高度()

A.加减橡胶条

B.加减调整垫片

C.更换承载轮

D.更换防跳轮

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第10题

重庆一号线地铁列车每节车设有个转向架()

A.1

B.2

C.3

D.4

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