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[单选题]

增压柴油机的增压度是指()

A.增压后的标定功亭与增压前的标定功卑之比

B.增压后的标定功率与增压前的标定功率之差

C.增压后的标定功卑与增压前的标定功率的差值与增压前的标定功率之比

D.增压后的平均有效压力与增压前的平均有效压力之比

答案
C、增压后的标定功卑与增压前的标定功率的差值与增压前的标定功率之比
更多“增压柴油机的增压度是指()”相关的问题

第1题

机车柴油机增压方式大多采用()。

A.机械增压

B.废气涡轮增压

C.废气涡轮增压和机械增压复合

D.废气涡轮增压与动力涡轮增压复合

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第2题

关于汽油机增压比柴油机增压困难的主要原因,以下描述不正确的是()

A.汽油机增压后爆燃倾向增加

B.增压后汽油机和涡轮增压器热负荷小

C.涡轮增压汽油机的加速性较差

D.涡轮增压器与汽油机匹配相当困难

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第3题

一般增压四冲程柴油机的气阀重叠角比非增压四冲程柴油机的要大,原因之一是()

A.增压四冲程柴油机的进气温度高

B.增压四冲程柴油机的进气压力高

C.增压四冲程柴油机的燃烧室容积大

D.增压四冲程柴油机的转速高

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第4题

一般来说,非增压柴油机前残余废气系数Yr小于增压柴油机的()
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第5题

若柴油机的型号为KTTA-19G,则TT含义是指()

A.机械增压+涡轮增压

B.两个废气涡轮并列增压

C.两个废气涡轮串联增压

D.一个大型涡轮增压

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第6题

废气涡轮增压柴油机,当每循环喷油量不变,其热负荷可能在下述()工况下超过允许规定

A.高转速

B.标定转速

C.低转速

D.临界转速

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第7题

由柴油机曲轴通过传动齿轮直接驱动增压叫做()

A.废气涡轮增压

B.机械增压

C.脉冲增压

D.定压增压

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第8题

主电瓶和APU电瓶位于()

A.主电子舱和前非增压舱(APU)

B.后设备舱

C.前非增压设备舱(Main)和后设备舱

D.前非增压

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第9题

为了提高船用柴油机的经济性,在增压系统上普遍采用()

A.定压增压系

B.脉冲增压系统

C.多脉冲增压系统

D.脉冲转换增压系统

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