在中央油箱增压泵因燃油太少而关闭时，中央油箱燃油还在变少是因为（）

A.把水和污染物引射出油箱

B.当1号油箱的油量低于4.487(bsl1，990kgs)时，将中央油箱的油吸入1号油箱

C.不管任何时候只要增压泵工作，将中央油箱的油吸入1号油箱

D.供油给APU

A.对。主油箱泵的压力防止将来燃油传输。

B.不对。当主油箱油量少于一定值时，回油系统将剩余燃油传输到主油箱。

C.对。中央油箱燃油活门自动关闭。

D.不对。油泵为了清空中央油箱，能被再次接通

A.回油喷射泵抽取中央油箱余油到右油箱

B.回油喷射泵抽取中央油箱余油到左油箱

C.回油喷射泵抽取中央油箱余油供给左发

D.都不会，这是燃油系统非正常情况，主警戒灯亮，燃油系统灯亮

A.保持主油箱增压泵不工作，直到中央辅助油箱的燃油用完为止

B.发动机供油总管内的旁通话门

C.给超控泵向主油箱增压泵单向活门施加反压力，关闭活门，直到中央辅助油箱的燃油用完为止

D.保持交输活门关闭，直到中央辅助油箱的燃油用完

A.使系统选择中央油箱泵关，机翼油箱泵供油约500kg后，中央油箱泵又重新工作。

B.回到发动机供油管；

C.直接进入中央油箱；

D.过滤后进入中央油箱

A.中央油箱

B.1#油箱

C.2#油箱

D.先1#和2#油

A.交输供油

B.重力控油

C.不可用

A.中央油箱油量指示不能用

B.中央油箱泵都关断或失效，这时中央油箱燃油不可用

C.表示中央油箱低油面

D.这是正常的，可以忽略

A.外侧油箱

B.内侧油箱

C.中央左油箱

D.中央右油箱

A.1#油箱

B.2#油箱

C.中央油箱

D.1#和2#油箱