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[单选题]

在空然比控制过程中可用()检测混合气的浓度,一旦检测到混合气浓的信号,就控制减少喷油量;反之,增加喷油量

A.氧传感器

B.EGR阀位置传感器

C.爆震传感器

答案
A、氧传感器
更多“在空然比控制过程中可用()检测混合气的浓度,一旦检测到混合气浓的信号,就控制减少喷油量;反之,增加喷油量”相关的问题

第1题

喷油量的控制亦即喷油器喷油开始时间的控制,其目的使发动机燃烧混合气的空燃比符合需要()
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第2题

()条件下三元催化转换器转换效率最好

A.浓混合气

B.混合气浓度在理论空燃比14.7:1附近

C.稀混合气

D.以上都不是

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第3题

电喷发动机的氧传感器是检测所排气体中氧含量,并向ECU输入空燃比的反馈信号,实现喷油量的()

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第4题

空燃比大于14.7:1的混合气为()混合气

A.浓

B.稀

C.理论

D.功率

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第5题

进气压力传感器作用有()

A.检测发动机负荷

B.控制喷油量

C.根据海拔校准喷油量

D.帮助诊断 EGR 系统

E.检测大气压力

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第6题

阻风门是用来控制进入化油器中()的多少,以调整进入气缸的混合气浓

A.空气

B.汽油

C.可燃混合气

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第7题

当进气温度低时,热敏电阻的阻值大,传感器输入 ECU 的信号电压高, ECU 控制发动机增加喷油量()
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第8题

由机械或电脑控制汽油直接喷射系统可根据发动机()精确地控制(),提供空燃比最合适的混合气

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第9题

混合气的浓度通常用()表示

A.汽油系数

B.空燃比

C.最佳排放系数

D.辛烷值

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第10题

当检测氧传感器时信号电压持续较低说明()

A.可燃混合气过浓或氧传感器被污染

B.可燃混合气过稀或氧传感器有故障

C.计算机和传感器间线路不通

D.以上都不正确

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